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08.10.2026 02:34 PM
L’Arabie saoudite, la Turquie et le Pakistan ont convenu de former une alliance de défense collective, au moment même où le gouvernement yéménite reconnu par la communauté internationale menait avec succès une offensive contre les Houthis et rétablissait son contrôle sur le stratégique détroit de Bab-el-Mandeb. La région reste toutefois une véritable poudrière : les insurgés continuent de viser les aéroports saoudiens, et le transport maritime mondial est exposé à de sérieux risques en raison de la recrudescence des attaques contre des pétroliers autour du détroit d’Ormuz.
Malgré ces tensions militaires, les prix du pétrole sont en baisse : les marchés ne redoutent plus de choc d’approvisionnement grâce à des exportations saoudiennes record, qui ont atteint 5,8 millions de barils par jour. Une pression supplémentaire à la baisse provient de la décision du G7 de libérer 100 millions de barils issus des réserves stratégiques et de la décision de l’OPEC+ de maintenir ses quotas — des mesures qui ont largement dissipé les craintes de pénurie mondiale de brut. Suivez ce lien pour plus de détails.
Le marché mondial de l’énergie vacille au bord d’une crise hivernale après que les stocks ont été gravement réduits à la suite du conflit lié à l’Iran. Les dirigeants de grandes entreprises, dont Vitol et Saudi Aramco, tirent la sonnette d’alarme : les réserves mondiales sont à un niveau critique, et les mesures du G7 n’apportent qu’un répit temporaire. Les livraisons en provenance du Moyen-Orient n’ont pas encore retrouvé leur niveau d’avant le conflit, et le marché n’est actuellement soutenu que par une hausse de la production ailleurs et par un affaiblissement de la demande en Chine.
Dans le même temps, les grands acteurs se préparent à un rebond de la demande une fois la guerre terminée. Chevron, qui a optimisé sa production grâce aux nouvelles technologies, envisagerait de participer à un nouveau pipeline reliant l’Irak à la Méditerranée. Sur le plan politique, Donald Trump a renoncé à son projet d’interdire les exportations américaines de diesel et a plutôt soutenu l’utilisation coordonnée des réserves stratégiques avec l’Europe. Chevron a souligné que cette décision avait permis d’éviter une perte de confiance des alliés ainsi qu’une nouvelle flambée des prix. Suivez ce lien pour plus de détails.
L’euro et la livre sterling ont ouvert jeudi sous la pression du dollar américain, que même les minutes de la Fed n’ont pas réussi à ébranler. La balance commerciale allemande d’août a dépassé les attentes du consensus (19,5 milliards € contre 19,0 milliards €), mais la demande extérieure sous-jacente s’affaiblit. Corrigé des variations saisonnières, l’excédent est passé de 22,5 milliards € à 15,0 milliards €. Cela s’accompagne du plus large écart entre les obligations françaises et allemandes depuis 2011, tandis que l’inflation de la zone euro accélère à 3,8 %.
À court terme, le seul véritable espoir de l’euro repose sur le rapport de la BCE concernant sa réunion de septembre, les marchés espérant y trouver un ton offensif compte tenu d’un taux de dépôt de 2,50 %. Les minutes n’ayant pas encore été publiées, les acheteurs restent pour l’instant en retrait. Plus tard dans la journée, l’attention se tournera vers les statistiques américaines, notamment les demandes hebdomadaires d’allocations chômage (consensus autour de 200 000) et un discours du membre faucon de la Fed Alberto Musalem, qui a peu de chances de freiner la vigueur du dollar. En l’absence de nouveaux catalyseurs, les rebonds européens devraient rester de courte durée. Suivez le lien pour plus de détails.
