Фотоподборки событий: Истребители пятого поколения завоевывают небо
Лучшие машины, представляющие реактивную авиацию XXI века, готовы продемонстрировать свои возможности. Предлагаем ознакомиться с ними
В настоящее время реактивная авиация развивается ускоренными темпами. В небо готовы взмыть машины нового, пятого поколения. Наряду с США, Россией и Китаем многофункциональные истребители стремятся создавать и другие страны. Требования к пятому поколению реактивных воздушных машин: наличие радиолокационной и тепловой малозаметности, крейсерского сверхзвука, высокой маневренности, многофункциональности. Огромное значение имеет информационная бортовая система, обладающая высокой предельной автоматизированностью и включенная в единую боевую сеть.
Первенство среди истребителей пятого поколения, принятых на вооружение, достается американскому воздушному судну F-22 Raptor. Его производство пока прекращено. Порядка 187 воздушных машин данного типа состоит на вооружении 11 истребительных авиакрыльев ВВС США. За рубеж самолет не поставляется.
Вторым истребителем пятого поколения в США считается F-35 Lightning II. Планируется, что эта машина заменит самолеты типа F-16, причем не только в Америке. Совокупный объем выпуска по программе F-35 должен достичь 2,5 тысячи единиц техники. В 2015-2016 годах началось тестирование воздушных машин в соединениях ВВС и Корпуса морской пехоты. Массовый выпуск F-35 Lightning II начнется в 2018 году.
Российским соперником F-22 Raptor можно считать самолет Т-50, так называемый ПАК ФА («Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации»). На его базе будет разработан индийский самолет программы FGFA. Впервые Т-50 оказался в небе 7 лет назад. В данный момент машина близка к завершению испытаний. Основные серийные поставки для ВВС России начнутся в 2020-х годах.
КНР тоже создает воздушные машины пятого поколения. Высшим образцом китайской инженерной мысли считается двухдвигательный самолет J-20, впервые покоривший небо 6 лет назад. Машина сочетает в себе и нестандартные конструкторские решения, и идеи, заимствованные у образцов авиации других стран. Однако, несмотря на прогрессивные разработки, остается открытым вопрос о реальном соотнесении J-20 со всеми требованиями, предъявляемыми к самолетам пятого поколения.
В Японии тоже не отстают от общемировой тенденции. Японские инженеры разработали легкий истребитель X-2 Shinshin. Его создание началось в 2004 году по программе ATD-X. В окончательном варианте летательный аппарат должен обеспечивать крейсерский сверхзвук, нести радар с АФАР и обладать предельно низкой радиолокационной заметностью. Над этим японские ученые пока работают.
Конкурс Photographer of the Year, проводимый британским сообществом The Society of Photographers, за десятилетия своего существования превратился из закрытого профессионального клуба в одну из самых влиятельных мировых площадок. Уникальность смотра заключается в его многоэтапности. Это не просто соревнование, а визуальная летопись года.
Группа из семи крупнейших техкомпаний мира (Alphabet, Amazon, Meta, Microsoft, Apple, Nvidia, Tesla) суммарно удерживает около $597 млрд наличных средств. Это больше, чем золотовалютные резервы большинства развитых стран. Однако в топ-50 компаний с крупнейшими денежными резервами доминируют финансовые организации. Их 13 – это банки, брокерские дома и страховые гиганты, которые являются кровеносной системой глобальной экономики. В отличие от бигтеха, банки держат огромные суммы кеша, что позволяет им выступать в роли «последней инстанции» в моменты кризисов.