Pada bulan Julai, import minyak Arab Saudi ke Amerika Syarikat merosot kepada sifar. Washington tidak merekodkan sebarang penghantaran daripada kerajaan Arab Saudi sepanjang sebulan penuh — pertama kali sejak 1985.

Paras terendah bersejarah ini adalah akibat langsung konflik antara Amerika Syarikat dan Iran, yang secara berkesan melumpuhkan penghantaran daripada wilayah Teluk Parsi. Pada awal tahun, loji penapisan Amerika Syarikat secara berkala membeli lebih 800,000 barel sehari daripada Riyadh. Kini, dengan Selat Hormuz yang ditutup, harga minyak mentah Timur Tengah melonjak, memaksa loji penapisan menyusun semula rantaian bekalan mereka dengan segera.

Syarikat-syarikat di Amerika Syarikat dengan pantas meninggalkan laluan yang berisiko itu. Ketua Pegawai Eksekutif Phillips 66, Mark Lashier, menyatakan syarikat telah mengurangkan bahagian minyak mentah Timur Tengah dalam campuran penapisan kepada hanya 1%, menggantikannya dengan gred yang lebih ringan daripada lapangan minyak domestik. Pembeli tradisional bagi tong minyak Arab yang lain — Chevron dan PBF Energy — turut menghadapi situasi serupa. Ironi pasaran turut menimpa Motiva Enterprises — loji penapisan terbesar di negeri Texas, Amerika Syarikat: loji itu dimiliki sepenuhnya oleh sebuah syarikat milik negara Arab Saudi, namun dalam keadaan semasa ia terputus daripada bekalan syarikat induknya.

Penerima manfaat utama daripada krisis di Timur Tengah secara tidak dijangka ialah Venezuela. Dengan memanfaatkan kekosongan bekalan, Caracas meningkatkan penghantaran ke loji penapisan Amerika Syarikat kepada 600,000 barel sehari pada bulan Julai, sedangkan pada awal tahun angka itu hampir mencapai 100,000 barel sahaja.