Самым бюджетным вариантом оказался 1979 Porsche 935 Coupe (Googing & Company), его купили за $4 840 000. Данную машину ценят любители автогонок. В 1979 году именно она стала победителем «24 часов Ле-Мана». Кроме того, автомобиль завоевывал первые места в общем зачете «Дайтоны» и «Себринга». Всего на счету этого Porsche 70 автомобильных гонок.
На фото: салон 1979 Porsche 935 Coupe (Googing & Company). В 2016 году автомобиль был впервые выставлен на аукционе.
На девятой строчке -2014 Ferrari LaFerrari Coupe (Mecum Auctions). Машина ушла с молотка за $5 170 000. Это единственное современное авто, попавшее в десятку самых высокоценных машин прошедших недавно аукционов.
Машина отличается необычным «окрасом» - все LaFerrari (всего их три) выкрашены в матовый черный цвет под названием Nero DS Opaco.
В общей сложности с конвейера вышло 499 таких авто, однако все они давно нашли своих владельцев.
1955 Ferrari 750 Monza Spider (RM Sotheby's) — на восьмом месте. На недавнем аукционе ее оценили в $5 225 000. Этот раритетный спорткар принимал участие в гонке «12 часов Себринга» 1955 года.
Владельцами авто в разные годы были известные личности — Фил Хилл, Кэролл Шелби, Джим Холл. Специалисты аукциона Sotheby`s считают, что данная машина представляет из себя наилучший образец, сохранившийся до наших дней.
Немного дороже, за $5 445 000, с молотка ушел 1950 Ferrari 166 MM Berlinetta (Gooding & Company). В этом гоночном автомобиле, по дынным экспертов, с 1950 года практически ничего не менялось, машина ни разу не подвергалась реставрации. Спортивный автомобиль принял участие в 18 соревнованиях.
Ради справедливости стоит признать, что оригинальную коробку передач и дифференциал выдали покупателю отдельно от машины — в Ferrari установлены другие агрегаты.
На шестой строчке - 1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione “Tour de France" by Scaglietti (RM Sotheby's). Данная машина ушла с молотка аукциона за $5 720 000. Кузов этого автомобиля является полностью оригинальным.
На фото: Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione “Tour de France" by Scaglietti.
Цена на следующий автомобиль списка впечатляет - 1960 Ferrari 250 GT SWB Competizione Coupe (Gooding & Company) приобрели за $13 500 000. Эта машина участвовала в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1960 году, приехав к финишу седьмой.
Новый владелец авто может без опасений на нем кататься — машина прошла реставрацию и полностью исправна.
1962 Shelby Cobra 260 Roadster (RM Sotheby's) — на четвертом месте. Данный автомобиль нашел покупателя за $13 750 000. Ценность этой машине прибавляют два немаловажных факта: она является самой первой собранной Shelby Cobra, а ее единственным владельцем был Кэролл Шелби.
Шелби не берег автомобиль — машина использовалась как техническая площадка для исследований и разработок. Кроме того, владелец часто выдавал ее журналистам на тест-драйв.
Тройку лидеров открывает 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (Gooding & Company). Стоимость этой машины сегодня составляет $18 150 000. Всего было выпущено девять длиннобазных California Spider. Этот автомобиль занял пятое место в гонке «12 часов Себринга».
Данный спорткар 15 раз становился участником всевозможных гонок. В 2011 году автомобиль был полностью отреставрирован своим последним хозяином.
На второй строчке - 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (RM Sotheby's), оцененная в $19 800 000. Эта машина оказалась самым дорогим довоенным авто, когда-либо выставлявшимся на аукционах.
Автомобиль стал победителем гонки «Интерлагос» в 1949 году.
Самым высокооцененным автомобилем стал 1955 Jaguar D-Type Roadster (RM Sotheby's). Машина ушла с молотка одного из недавно прошедших аукционов за $21 780 000. Примечательно, что автомобиль купили за считанные 15 минут.
В течение последних пятидесяти лет данный автомобиль сменил три частные коллекции.
Конкурс Photographer of the Year, проводимый британским сообществом The Society of Photographers, за десятилетия своего существования превратился из закрытого профессионального клуба в одну из самых влиятельных мировых площадок. Уникальность смотра заключается в его многоэтапности. Это не просто соревнование, а визуальная летопись года.
Группа из семи крупнейших техкомпаний мира (Alphabet, Amazon, Meta, Microsoft, Apple, Nvidia, Tesla) суммарно удерживает около $597 млрд наличных средств. Это больше, чем золотовалютные резервы большинства развитых стран. Однако в топ-50 компаний с крупнейшими денежными резервами доминируют финансовые организации. Их 13 – это банки, брокерские дома и страховые гиганты, которые являются кровеносной системой глобальной экономики. В отличие от бигтеха, банки держат огромные суммы кеша, что позволяет им выступать в роли «последней инстанции» в моменты кризисов.
